“能看海的地铁”试乘首日挤爆了 溪涌站开通首日人气远超预期！

“能看海的地铁”试乘首日挤爆了

　　【“能看海的地铁”试乘首日挤爆了】12月28日上午10时18分，深圳地铁8号线三期溪涌站正式开门迎客。作为大鹏新区的首条地铁，这条被市民称为“能看海的地铁”在开通首日就被人潮挤爆了。开通前一个小时，溪涌站A出口外就已经围满了人。人群中有周边居民，也有从市区专程赶来的市民。大家跟着现场倒计时“5、4、3、2、1”，闸门一开就往里冲，场面跟抢演唱会门票差不多。家住溪涌的欧女士和邻居一起赶来乘坐首班车，她说步行60米就到地铁站，家门口坐地铁太方便了。一位退休后在大鹏土洋买房养老的张先生也坐上了地铁去罗湖找老朋友，他以前开车去罗湖要45分钟还容易堵车，现在地铁通了，他期待着大鹏生活越来越便利。

　　8号线三期起于小梅沙站，止于溪涌站，全长约3.69公里，开通后与既有2&8号线贯通运营，形成一条横贯南山、福田、罗湖、盐田和大鹏新区的轨道交通骨干线路。从小梅沙到溪涌，列车行驶时间仅需3分多钟。溪涌站毗邻“深圳最美海边公路”深葵路及背仔角栈道，一侧临山、一侧临海，沿途尽览蔚蓝海景。

　　溪涌站的设计也成了不少人拍照打卡的理由。车站以“生态绿谷”为设计理念，柱子做成大树造型，灯光一照像走进森林里，天花设置采光天井，将古树意象融入建筑结构。有摄影爱好者专门赶来，被车站的自然天窗和设计风格吸引，不停用手机拍照。有网友在社交平台上写道，现场亲测，连地铁站里的男厕所都在排队。

　　这条线路的开通也意味着深圳实现了“区区通地铁”。溪涌站作为大鹏新区的轨道首站，还承担着将市区客流疏导至大鹏各景区的换乘节点功能。地铁开通当日，10条公交快线同步启用，从溪涌站直达大鹏所城、南澳海贝湾、杨梅坑、东西涌等热门景区。数据显示，仅元旦假期，接驳公交线路运输乘客累计约1.71万人次，轨道接驳公交线路周末日均输送乘客约5800人次。

　　轨道开通带来的流量直接拉动了周边旅游。市交通运输局大鹏管理局介绍，节假日期间溪涌地铁进出站达6.46万人次，带动溪涌度假区、玫瑰海岸等景区游客人次日均同比增长27.39%。

　　为了应对客流，深圳地铁在运营上也做了调整。2026年9月8日起，2&8号线试行新版工作日运行图，新增溪涌站往赤湾站方向的大站快车，逢工作日每天开行3列次。同时，在深外高中站至溪涌站区段增加4编组列车上线数量，工作日早晚高峰时段，大部分6编组列车在盐田路站清客折返，继续前往溪涌站的乘客需换乘4编组列车。

　　从“去大鹏看海要提前规划、堵在路上”到“坐地铁说走就走”，溪涌站开通首日的人潮，说明深圳人对这条“看海专线”期待了很久。而溪涌站能否接住这份热情，还要看后续的公交接驳、景区承载和运营调度能不能跟得上。

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